اوبر تکنولوژیز (Uber Technologies Inc.) مادرید را به عنوان چهارمین شهر تحت پوشش همکاری خود با ویرید (WeRide) انتخاب کرده است، که اسپانیا را به شبکهٔ در حال رشد خودروهای خودران این شرکت اضافه میکند. استراتژی کلی اوبر در زمینهٔ خودروهای خودران شامل بیش از ۳۰ شریک است و این شرکت انتظار دارد بیش از ۱۰ میلیارد دلار در این زمینه سرمایهگذاری کند.
چالشهای استراتژی چندشریکه اوبر
استراتژی اوبر به جای ساخت فناوری خودران، بر تبدیل شدن به لایه تقاضای ضروری برای ارائهدهندگان خودروهای خودران متمرکز است. با این حال، این استراتژی با فشارهایی در برخی زمینههای کلیدی روبروست. یکی از شرکای برجستهٔ اوبر در زمینهٔ خودروهای خودران به عقبنشینی پرداخته و شرکتی دیگر نیز تحت بررسی ایمنی فعال قرار دارد.
بیشتر بخوانید: تحول در جنگ قیمت هوش مصنوعی چین به رهبری بانک آمریکا
اوبر، ویرید و آویمو (AVOMO) مجوز ملی اسپانیا را دریافت کردهاند که شامل خودروهای مسافربر خودران سطح ۴ میشود. این مجوز توسط مدیریت کل ترافیک اسپانیا صادر شده و به شرکتها اجازه میدهد تا آمادهسازیهای لازم را برای استقرار در خیابانهای عمومی مادرید آغاز کنند. تحت این مجوز، ویرید میتواند خودروهای GXR خود را آزمایش کند و بهمنظور راهاندازی تجاری در پایان سال جاری در مادرید برنامهریزی کند.
ریسکهای موجود در شراکتها
تنوع شبکهٔ خودروهای خودران اوبر ریسکهای مربوط به شرکای فردی را از بین نمیبرد. اوبر و ویمو (Waymo) در اواخر ژوئن تأیید کردند که همکاری آنها در فینیکس به پایان رسیده است، در حالی که ویمو به گزارشها اشاره کرده که ممکن است بهطور کلی از روابط خود با اوبر خارج شود. این در حالی است که مقامات اوبر بهطور علنی مدل ویمو را مورد انتقاد قرار دادهاند و در عین حال سرمایهگذاری قابل توجهی در ناوگانهای رقیب انجام دادهاند.
اوبر مزایای واقعی از عملیاتی که میتواند از هر دو نوع رانندگان انسانی و خودروهای خودران حمایت کند، بهرهمند است. با این حال، تضعیف روابط با ویمو و نگرانیهای ایمنی در مورد شرکای دیگر نشاندهندهٔ ریسکهای زیر سطحی است. این چالشها نشان میدهد که خطرات هماهنگی و شهرت ممکن است بزرگتر از آنچه که گسترش اخیر به یک شهر دیگر نشان میدهد، باشد.
بیشتر بخوانید: توسعهٔ چیپهای هوش مصنوعی متا چشمانداز بانک آمریکا را تقویت کرد · گروه المت ۴۵۰ میلیون دلار سرمایهگذاری را اعلام کرد
