گرگ استنتون خواستار ممنوعیت صادرات دیزل در بحبوحه بحران جهانی سوخت شد

گرگ استنتون، سناتور ایالت آیووا، با انتقاد از قیمت بالای دیزل در ایالت خود که به ۶.۵۷ دلار در هر گالن رسیده است، خواستار ممنوعیت صادرات دیزل شد. استنتون در پستی در شبکه اجتماعی X اعلام کرد: "چرا رئیس‌جمهور ترامپ مانند روسای‌جمهور دهه ۷۰ که بر صادرات محصولات کشاورزی embargo گذاشتند، بر صادرات دیزل embargo نمی‌گذارد؟" او تأکید کرد که "قیمت‌های بالای دیزل درآمد کشاورزان را نابود می‌کند."

بحران پالایش جهانی و تأثیرات آن

استنتون در اظهار نظر خود به بحران پالایش جهانی اشاره کرد که نه تنها کشاورزان، بلکه تمامی افرادی که از سوخت صنعتی استفاده می‌کنند، از جمله رانندگان کامیون و اپراتورهای باربری را تحت فشار قرار داده است. داده‌های جدید AAA نشان می‌دهد که میانگین قیمت دیزل در سطح کشور به زودی از ۶.۵۰ دلار در هر گالن عبور خواهد کرد و این نگرانی‌ها در کنگره نیز در حال افزایش است.

بیشتر بخوانید: شرکت شل به رکوردهای جدید دست خواهد یافت

ممنوعیت صادرات و پیامدهای اقتصادی

گزارش‌ها نشان می‌دهد که سناتور جان ثون، رهبر اکثریت سنا، نیز اعلام کرده است که به بررسی ایده ممنوعیت صادرات دیزل باز است. در صورت اجرایی شدن این ممنوعیت، ممکن است به افزایش ملی‌گرایی منابع منجر شود و در ابتدا در دسترسی به سوخت داخلی تأثیر مثبتی داشته باشد. اما این اقدام می‌تواند به ایجاد مشکلاتی در توزیع داخلی منجر شود، زیرا انتقال بارها به مناطق شمال شرق یا سواحل غربی دشوار خواهد بود.

تحلیل‌گران شرکت بارکلیز، به رهبری ترزا چن، هشدار داده‌اند که این ممنوعیت ممکن است به ضرر مجتمع پالایش ایالات متحده باشد و نتواند به کاهش قیمت‌ها کمک کند. آن‌ها بر این باورند که اگر سوخت نگهداری شده، ظرفیت انبار و توزیع داخلی را پر کند، حاشیه‌های پالایش ضعیف‌تر شده و در نهایت ممکن است منجر به کاهش فعالیت‌های پالایش شود.

در نهایت، خریداران خارجی سوخت صنعتی نیز به دنبال بارهای جایگزین خواهند بود که این مسأله می‌تواند کمبود جهانی را تشدید کند و ملی‌گرایی منابع را افزایش دهد. این امر همچنین می‌تواند به محدودیت‌هایی در زمینه مواد حیاتی فراتر از محصولات انرژی منجر شود.

در حالی که گرگ استنتون به دنبال ممنوعیت صادرات دیزل است، این خواسته با مقاومت‌هایی از سوی دولت ترامپ مواجه شده است. دبیر داخله، داگ بورگوم، اعلام کرده است که محدود کردن صادرات نفت یا سوخت به احتمال زیاد قیمت‌های مصرف‌کننده را کاهش نخواهد داد و ممکن است به تلافی از سوی شرکای تجاری منجر شود.

خطر کنونی این است که بحران دیزل ممکن است شوک اقتصادی مشابهی را به همراه داشته باشد که در بحران انرژی ۲۰۰۸ شاهد بودیم.

بیشتر بخوانید: افزایش حملات به عملیات‌های معدنی در بلوچستان پاکستان · California Resources دارایی‌های Uinta Basin را به مبلغ ۹۰ میلیون دلار می‌فروشد