لوکزامبورگ به عنوان کشوری با بالاترین درصد خودروهای جدید در اروپا، ۴۳ درصد از خودروهای ثبت شدهاش کمتر از پنج سال سن دارند. این کشور همچنین به خاطر نرخ بالای تجدید ناوگان سالانه خود، که بیش از ۱۰ درصد گزارش شده، شناخته میشود. در مقابل، آلبانی با ۹۰ درصد از خودروهایش که حداقل یک دهه سن دارند، به عنوان کشوری با قدیمیترین ناوگان در این مطالعه معرفی شده است.
وضعیت کشورهای دیگر در اروپا
بلژیک در مقام دوم قرار دارد، جایی که بیش از یک سوم از خودروهایش زیر پنج سال سن دارند. در سال ۲۰۲۴، این کشور حدود ۴۵۶,۰۰۰ خودرو جدید به ناوگان خود اضافه کرده و نرخ تجدید ناوگان آن به ۷.۵ درصد میرسد. دانمارک با ۲۸ درصد از خودروهای زیر پنج سال و ۶ درصد از خودروهای بالای ۲۰ سال در مقام سوم قرار دارد. همچنین، بیش از نیمی از خودروهای جدید در دانمارک کاملاً برقی هستند.
بیشتر بخوانید: پیروزی حیرتانگیز راستگرایان افراطی در آلمان
تفاوتهای بارز در سن خودروها
بریتانیا در مقام چهارم قرار دارد و با کمتر از ۵ درصد از خودروهایش که ۲۰ سال یا بیشتر سن دارند، به عنوان کشوری با ناوگان نسبتاً جوان شناخته میشود. نزدیک به ۲ میلیون خودرو جدید در سال ۲۰۲۴ ثبت شده که نرخ تجدید ناوگان این کشور را به ۶ درصد نزدیک میکند. نروژ نیز با ۲۷ درصد از خودروهای برقی در ناوگان خود، در صدر کشورهای اروپایی از نظر الکتریکی شدن قرار دارد. در نروژ، حدود ۸۸ درصد از خودروهای جدید خریداری شده، برقی هستند.
کشورهای دیگر مانند لیختناشتاین، اتریش، آلمان، سوئیس و هلند نیز به ترتیب در ردههای بعدی قرار دارند. به طور مثال، آلمان حدود ۳۰ درصد از ناوگانش زیر پنج سال سن دارد، در حالی که سوئیس به ۲۵ درصد نزدیک است. هلند به رغم داشتن بازار نسبتا سالمی برای خودروهای جدید، ناوگانش کمی قدیمیتر است.
مطالعه نشان میدهد که کشورهای ثروتمند غربی و شمالی اروپا معمولاً خودروهای جدید بیشتری را نسبت به کشورهای شرقی و جنوب شرقی قاره جایگزین میکنند. این اختلاف اقتصادی بین کشورها را میتوان در آمار ثبتنام خودروها مشاهده کرد، چرا که خودروهایی که برای اولین بار در یک کشور ثبت میشوند، لزوماً به معنای جدید بودن آنها نیستند.
تحقیقات انجام شده در آگوست ۲۰۲۶، به مقایسه بیش از ۳۰ کشور اروپایی با استفاده از سه معیار اصلی پرداخت: درصد خودروهایی که حداقل ۲۰ سال سن دارند، درصد خودروهایی که حداقل ۱۰ سال سن دارند و درصد خودروهایی که کمتر از پنج سال سن دارند. این متغیرها در نهایت به یک نمره سن ناوگان تبدیل شدند که نشاندهنده جوانی یا پیری ناوگان ملی است.
لوکزامبورگ با نمره ۱.۶ در صدر قرار دارد، در حالی که بلژیک با نمره ۱۳.۱ و دانمارک با نمره ۱۷.۱ در رتبههای بعدی هستند. بریتانیا نمره ۱۸.۸ و نروژ ۱۸.۹ را کسب کردهاند، در حالی که به طور کلی، اعداد نشان میدهند که اروپا در حال حرکت به سمت ناوگانی جدیدتر یا الکتریکی با سرعتی یکسان نیست.
بیشتر بخوانید: سیاستهای مهاجرتی جنجالی سوئد: آیا بریتانیاییها در خطرند؟ · چین خودروی برقی ۱۹,۱۷۰ دلاری را به بازار عرضه کرد
