کریستین لاگارد، ورود بایننس به اتحادیه اروپا را متوقف کرد

کریستین لاگارد، رئیس بانک مرکزی اروپا، مانع از ورود بایننس به اتحادیه اروپا شد. این اقدام در پی گزارشی منتشر شده در یک نشریه معتبر، نشان‌دهندهٔ نگرانی‌های موجود دربارهٔ فعالیت‌های این صرافی بزرگ کریپتو است. بایننس که به عنوان بزرگ‌ترین صرافی ارز دیجیتال در جهان شناخته می‌شود، به تازگی در تلاش بود تا مجوز قانونی برای فعالیت در این بلوک تجاری را به دست آورد.

جزئیات ممنوعیت ورود بایننس

بر اساس گزارش‌ها، بایننس نزدیک به فعالیت در اتحادیه اروپا بود، اما پس از مداخلهٔ لاگارد، به این صرافی اعلام شد که نمی‌تواند در این منطقه فعالیت کند. طبق قوانین اتحادیه اروپا، ارائه‌دهندگان خدمات دارایی‌های کریپتو (CASP) می‌بایست مجوز MiCA را دریافت کنند. بایننس در ماه ژوئن درخواست MiCA خود را در یونان پس گرفت که نشان‌دهندهٔ محدودیت‌های قانونی این صرافی در اروپا است.

بیشتر بخوانید: افزایش سود ۲۰۲۶ رمگرو به دلیل بازنگری در پرتفوی

لاگارد به دلیل سوابق منفی بایننس، که شامل پذیرش گناه در نقض قوانین مبارزه با پولشویی در ایالات متحده می‌شود، تمایل داشت این صرافی را از ورود به بازار اروپا منع کند. او در گذشته نیز انتقادات شدیدی نسبت به بیت‌کوین و سایر ارزهای دیجیتال مطرح کرده و آنها را دارایی‌های پرریسک و مستعد استفاده برای پولشویی دانسته است.

نگاه لاگارد به ارزهای دیجیتال و CBDCها

لاگارد به عنوان یک حامی ارزهای دیجیتال مرکزی (CBDC) شناخته می‌شود. CBDCها به عنوان شکل دیجیتال پول فیات، مانند یورو و دلار، هستند و کشورهای مختلف در مراحل مختلفی از تحقیق و توسعهٔ آنها قرار دارند. بانک مرکزی اروپا تحت رهبری لاگارد به سرعت در حال پیشبرد طرح دیجیتال یورو است که به عنوان کلید استقلال مالی اروپا توصیف شده است.

با این حال، بایننس و مدیر عامل آن، چان پنگ ژائو، به دلیل نقض‌های مالی در سال ۲۰۲۳، به مجازات سنگینی معادل ۴.۳ میلیارد دلار محکوم شدند. بایننس در ماه ژوئن اعلام کرد که همچنان به دنبال کسب مجوز MiCA در سایر کشورهای اتحادیه اروپا است. این در حالی است که لاگارد نگران است که بایننس باعث تقویت سلطهٔ استیبل‌کوین‌های مبتنی بر دلار در اروپا شود و به جای آن، باید به تقویت همتایان یورویی بپردازد.

با توجه به این تحولات، بایننس همچنان در مرکز توجهات قرار دارد و آیندهٔ فعالیت‌های آن در اروپا به شدت به تصمیمات مقامات مالی بستگی دارد.

بیشتر بخوانید: H World (HTHT) برنامه بازپرداخت ۲.۵ میلیارد دلاری خود را آغاز کرد · قیمت دیزل به ۶.۴۸ دلار در هر گالن رسید و هزینه هفتگی رانندگان کامیون را به ۳۵۰۰ دلار افزایش داد