کاستکو (COST) قیمت روغن موتور تمامسنتتیک کریکلند را از حدود ۳۰ دلار به ۵۸ دلار برای بسته دو عددی ۵ کوارت افزایش داده است. این افزایش قیمت و محدودیت خرید دو واحد در هر عضویت در هر هفت روز نشاندهندهٔ شدت بحران سوخت در ایالات متحده است که به دلیل جنگ در ایران و اختلالات زنجیره تأمین به وجود آمده است.
دلایل افزایش قیمتها
بسته شدن تنگه هرمز و حملات مکرر به زیرساختهای انرژی در خاورمیانه، از جمله حمله هوایی آسیبزا به تأسیسات گاز طبیعی قطر در مارس ۲۰۲۶ و حمله پهپادی اخیر به خط لوله شرق-غرب عربستان سعودی، باعث کاهش ذخایر جهانی نفت به بیش از ۵۰۰ میلیون بشکه از زمان آغاز این درگیریها در فوریه شده است. مدیرعامل شورون (CVX) مایک ویرث به این آمار اشاره کرد و گفت که "ما بههیچوجه ذخایر لازم در سیستم نداریم که در آغاز بحران داشتیم."
بیشتر بخوانید: انتظار برای روز سرمایهگذاران اینتوییت در ۱۷ سپتامبر
پیامدهای بلندمدت برای بازار
قیمت نفت خام برنت (CBX۲۶) در روز دوشنبه به بیش از ۱۰۹ دلار در هر بشکه رسید، در حالی که قیمت گازوئیل در ایالات متحده به رکورد ۶.۲۳ دلار در هر گالن و بنزین به ۴.۳۱ دلار رسید. آژانس بینالمللی انرژی (IEA) اکنون پیشبینی میکند که کسری جهانی در سهماهه سوم به ۱.۸ میلیون بشکه در روز خواهد رسید، که بیش از دو برابر تخمین قبلی است.
تولیدکنندگان روغن موتور با محدودیتهای شدید در تأمین منابع پایه روغن مواجه هستند. بیش از ۴۰ درصد از روغنهای پایه گروه III ایالات متحده از خاورمیانه وارد میشود و قیمتهای این دسته از روغنها از زمان آغاز جنگ به ۲۳۵ درصد افزایش یافته است. این افزایش قیمت ناشی از آسیبهای فیزیکی به تأسیسات تولید، محدودیتهای تأمین در کره جنوبی و زمانهای طولانی حمل و نقل است.
در این شرایط، افزایش نرخ بهره به دلیل بحران انرژی، نمیتواند به تنهایی راهحلی برای مشکلات موجود ارائه دهد. مقامات دولت فدرال، از جمله وزیر انرژی کریس رایت، اختلالات زیرساختهای نفتی در عربستان سعودی را به عنوان یک مشکل «موقتی» توصیف کردهاند، اما این اختلالات اثرات مستقیمی بر مصرفکنندگان داشته است.
با توجه به افزایش قیمتهای انرژی و فشار بر خانوارها، محدودیتهای خرید در کاستکو به نظر میرسد به منظور جلوگیری از احتکار باشد. در پسزمینه، نرخ تورم سالانه CPI در اوت به ۳.۴ درصد افزایش یافته که بالاتر از هدف ۲ درصدی فدرال رزرو است.
انتظار میرود فدرال رزرو نرخ بهره را در روز چهارشنبه به میزان ۲۵ واحد پایه افزایش دهد، در حالی که ابزار CME FedWatch احتمال افزایش را به ۹۴.۵ درصد نشان میدهد. با این حال، افزایش نرخ بهره نمیتواند مشکلات زیرساختی را حل کند یا تولید روغن پایه را به حالت عادی برگرداند.
با ادامه این بحران، بازار روغن پایه گروه III احتمالاً تا پایان سال آینده به حالت عادی برنخواهد گشت، و این به این معناست که حتی اگر فدرال رزرو چندین بار نرخها را افزایش دهد، مصرفکنندگان آمریکایی ممکن است همچنان با محدودیتهای خرید روغن موتور و افزایش هزینههای انرژی خانگی مواجه باشند.
بیشتر بخوانید: افزایش قیمت سهام Wizz Air به دلیل تغییرات مثبت در صنعت هوانوردی · افزایش قیمت نفت به دلیل نگرانیها از عرضه در خاورمیانه
