پالایشگاههای هند در حال حاضر با بالاترین سطح ظرفیتگذاری خود در تاریخ، بین ۱۰۵ تا ۱۰۸ درصد فعالیت میکنند. این افزایش ظرفیت به دلیل تقاضای بیسابقه برای دیزل و تنشهای جاری در بازارهای جهانی سوخت، به ویژه در خاورمیانه، به وقوع پیوسته است.
افزایش ظرفیت پالایشگاهها
در طی شش ماه گذشته، پالایشگاهها در هند به عنوان سومین واردکننده بزرگ نفت خام در جهان، به طور مداوم با ظرفیتهای بالای ۱۰۵ درصد فعالیت کردهاند. ننداکومار پیلا، مدیر شرکت پالایش و پتروشیمی مانگلور (MRPL) در کنفرانس نفت APPEC در سنگاپور اعلام کرد که این وضعیت از زمان آغاز جنگ در اوکراین ادامه دارد.
بیشتر بخوانید: گرگ استنتون، ۱.۷۹ میلیون دلار از سهام عادی خود را میفروشد
شرکت MRPL که پالایشگاهی با ظرفیت پردازش ۳۰۰,۰۰۰ بشکه در روز در سواحل ایالت کارناتاکا دارد، با طراحی پیچیده و واحدهای پردازش ثانویه، انعطافپذیری بالایی در پردازش انواع مختلف نفت خام دارد. پیلا تأکید کرد که پالایشگاههای این شرکت همچنان تا مارس ۲۰۲۷ با ظرفیت بالای ۱۰۰ درصد فعالیت خواهند کرد.
تأثیرات جهانی بر بازار دیزل
هماکنون تمامی پالایشگاههای هندی در اولویت تولید دیزل قرار دارند و این موضوع به نفع تولید سوخت جت تمام شده است. این تصمیم به دلیل تقاضای شدید دیزل در بازار داخلی و کمبود عرضه در بازارهای جهانی اتخاذ شده است. قیمتهای دیزل در سطح جهانی به شدت افزایش یافته و شکافهای قیمت دیزل به بالاترین حد خود رسیده است. کمبود عرضه در خاورمیانه و روسیه از یک سو و حداکثر تولید پالایشگاهها در دیگر مناطق نمیتواند کمبود عرضه ناشی از جنگهای اخیر بین ایالات متحده و ایران و حملات پهپادی اوکراین به پالایشگاههای روسی را جبران کند.
با تشدید بحران در خاورمیانه و ممنوعیت صادرات دیزل توسط روسیه، شکاف قیمتهای میانه به بالاترین حد خود در هفته گذشته رسیده است. تحلیلگران بر این باورند که دیزل و دیگر سوختها به عنوان آزمون واقعی بازار نفت عمل میکنند، نه نفت خام.
بیشتر بخوانید: شرکت میلورد ماینینگ ۲۵ میلیون دلار تأمین مالی برای گسترش تأسیسات یوتا دریافت کرد · حوثیها بار دیگر اهداف سعودی را هدف قرار دادند
