۲۹ شهریور ۱۴۰۵ فارسی English العربية Deutsch Français
فوری
فرهنگ و سفر

احیای ایرباس A۳۸۰؛ پروازهای جدید در مسیرهای جهانی

احیای دوباره غول آسمان‌ها در عصر جدید سفرهای هوایی

توسط · ۳ دقیقه · ۳۶,۸۸۱

احیای ایرباس A380؛ پروازهای جدید در مسیرهای جهانی
احیای ایرباس A۳۸۰؛ پروازهای جدید در مسیرهای جهانیمنبع تصویر: businessinsider.com

ایرباس A۳۸۰، بزرگ‌ترین هواپیمای مسافربری جهان، با احیای پروازها در مسیرهای مختلف به صنعت هوانوردی بازمی‌گردد. این هواپیما پس از دوران پاندمی و بازگشایی مرزها، دوباره محبوبیت خود را بازیافته است.

خلاصهٔ خبر

  • احیای دوباره غول آسمان‌ها در عصر جدید سفرهای هوایی
  • احیای ایرباس A۳۸۰ نشان‌دهنده بازگشت تدریجی تقاضا در صنعت هوانوردی پس از پاندمی COVID-۱۹ است.
  • ۲۶۲
  • ۱۴

ایرباس A۳۸۰، بزرگ‌ترین هواپیمای مسافربری جهان، پس از یک دوره چالش و کاهش تقاضا، مجدداً در حال احیای پروازهای خود در مسیرهای جهانی است. این هواپیما که برای اولین بار در سال ۲۰۰۷ وارد خدمت شد، به دلیل ابعاد عظیم و امکانات منحصر به فرد خود، همواره توجه مسافران را جلب کرده است.

تاریخچه و توسعه ایرباس A۳۸۰

توسعه ایرباس A۳۸۰ از سال ۱۹۹۰ آغاز شد و هدف آن رقابت با بوئینگ ۷۴۷ بود. این هواپیما با بال‌های ۲۶۲ فوتی‌اش به قدری بزرگ است که حتی در یک میدان فوتبال آمریکایی جا نمی‌شود. ایرباس بر این باور بود که با افزایش تعداد فرودگاه‌های بزرگ و مراکز ترافیکی هوایی مانند دبی، تقاضا برای این نوع هواپیماها افزایش خواهد یافت. با این حال، بسیاری از خطوط هوایی به دلیل نیاز به انعطاف‌پذیری بیشتر، تمایل به استفاده از هواپیماهای دو موتوره مانند بوئینگ ۷۷۷ و ایرباس A۳۵۰ داشتند.

تأثیر پاندمی COVID-۱۹ بر ایرباس A۳۸۰

شیوع پاندمی COVID-۱۹ تأثیرات منفی قابل توجهی بر صنعت هوانوردی گذاشت و بسیاری از خطوط هوایی تصمیم به بازنشسته کردن ایرباس A۳۸۰ گرفتند. خطوط هوایی مانند ایر فرانسه و مالزی ایرلاینز تمام A۳۸۰های خود را از ناوگان خود خارج کردند. ایرباس نیز در سال ۲۰۲۱ آخرین ایرباس A۳۸۰ جدید خود را تولید کرد. با این حال، با کاهش محدودیت‌های سفر و بازگشت تقاضا، برخی از خطوط هوایی دوباره به استفاده از این هواپیما روی آوردند. به عنوان مثال، لوفت‌هانزا که در ابتدا تمام ۱۴ ایرباس A۳۸۰ خود را بازنشسته کرده بود، از سال ۲۰۲۲ هشت فروند از آنها را دوباره به خدمت گرفت.

در همین راستا، اتحاد هوایی نیز شش فروند از ایرباس‌های A۳۸۰ خود را دوباره فعال کرده است. همچنین، کانتاس در اوت سال گذشته، پروازهای ایرباس A۳۸۰ را بین سیدنی و دالاس/فورت ورث از سر گرفت، هرچند که یک سال بعد اعلام کرد که زمان بازنشستگی این هواپیماها را به سال ۲۰۲۸ جلو خواهد برد.

در سال ۲۰۱۷، بیش از ۱۰,۰۰۰ پرواز در هر ماه با ایرباس A۳۸۰ انجام می‌شد، اما این تعداد در حال حاضر به ۷,۵۰۰ پرواز در نوامبر کاهش یافته است. با این حال، به نظر می‌رسد که هنوز زندگی در این سوپرجمبو باقی مانده است و برخی از خطوط هوایی همچنان به دنبال استفاده از این هواپیما برای جذب مسافران بیشتر هستند.

منبع: businessinsider.com

چرا این خبر مهم است؟

احیای ایرباس A۳۸۰ نشان‌دهنده بازگشت تدریجی تقاضا در صنعت هوانوردی پس از پاندمی COVID-۱۹ است. این موضوع می‌تواند بهبود وضعیت اقتصادی و افزایش رقابت در بازار حمل و نقل هوایی را به همراه داشته باشد.

پیشینه

ایرباس A۳۸۰ از زمان ورودش به خدمت، به عنوان بزرگ‌ترین هواپیمای مسافربری جهان شناخته شده و به دلیل ابعاد و امکاناتش توجه زیادی را جلب کرده است. اما پاندمی COVID-۱۹ باعث کاهش شدید تقاضا و بازنشستگی بسیاری از این هواپیماها شد.

اعداد مهم

– ۲۶۲
– ۱۴
– ۶
– ۱۰,۰۰۰
– ۷,۵۰۰
– ۲۰۲۸

اشتراک‌گذاری WhatsApp Telegram X Facebook