Le Luxembourg, en tant que pays avec le pourcentage le plus élevé de voitures neuves en Europe, a 43 % de ses voitures immatriculées qui ont moins de cinq ans. Ce pays est également connu pour son taux élevé de renouvellement de flotte annuel, qui est rapporté à plus de 10 %. En revanche, l'Albanie, avec 90 % de ses voitures ayant au moins une décennie, est présentée comme le pays avec la flotte la plus ancienne dans cette étude.
Situation des autres pays en Europe
La Belgique se classe au deuxième rang, où plus d'un tiers de ses voitures ont moins de cinq ans. En 2024, ce pays a ajouté environ 456 000 voitures neuves à sa flotte, et son taux de renouvellement de flotte atteint 7,5 %. Le Danemark, avec 28 % de ses voitures de moins de cinq ans et 6 % de voitures de plus de 20 ans, se classe troisième. De plus, plus de la moitié des nouvelles voitures au Danemark sont entièrement électriques.
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Différences marquées dans l'âge des voitures
Le Royaume-Uni se classe au quatrième rang et, avec moins de 5 % de ses voitures ayant 20 ans ou plus, est reconnu comme un pays avec une flotte relativement jeune. Près de 2 millions de nouvelles voitures ont été immatriculées en 2024, ce qui rapproche le taux de renouvellement de flotte de ce pays à 6 %. La Norvège, avec 27 % de voitures électriques dans sa flotte, se classe au premier rang des pays européens en matière d'électrification. En Norvège, environ 88 % des nouvelles voitures achetées sont électriques.
D'autres pays comme le Liechtenstein, l'Autriche, l'Allemagne, la Suisse et les Pays-Bas se classent également dans les rangs suivants. Par exemple, l'Allemagne a environ 30 % de sa flotte ayant moins de cinq ans, tandis que la Suisse s'approche de 25 %. Les Pays-Bas, malgré un marché relativement sain pour les nouvelles voitures, ont une flotte légèrement plus ancienne.
L'étude montre que les pays riches de l'Europe de l'Ouest et du Nord remplacent généralement plus de voitures neuves que les pays de l'Est et du Sud-Est du continent. Cette disparité économique entre les pays peut être observée dans les statistiques d'immatriculation des voitures, car les voitures immatriculées pour la première fois dans un pays ne signifient pas nécessairement qu'elles sont nouvelles.
Les recherches menées en août 2026 ont comparé plus de 30 pays européens en utilisant trois critères principaux : le pourcentage de voitures ayant au moins 20 ans, le pourcentage de voitures ayant au moins 10 ans et le pourcentage de voitures ayant moins de cinq ans. Ces variables ont finalement été converties en un score d'âge de flotte qui indique la jeunesse ou la vieillesse de la flotte nationale.
Le Luxembourg se classe premier avec un score de 1,6, tandis que la Belgique avec un score de 13,1 et le Danemark avec un score de 17,1 suivent. Le Royaume-Uni a obtenu un score de 18,8 et la Norvège de 18,9, tandis qu'en général, les chiffres montrent que l'Europe ne progresse pas à la même vitesse vers une flotte plus récente ou électrique.
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