سازندگان خودروهای برقی در تلاش هستند تا نیازی اساسی خود را برای تأمین مس، فلز پایهای که در تولید این خودروها حیاتی است، برآورده کنند. قیمت بالای سوخت، به ویژه با افزایش میانگین قیمت بنزین به ۴.۴۷ دلار در هر گالن، موجب شده است تا تقاضا برای خودروهای برقی افزایش یابد.
تأثیر قیمت سوخت بر تقاضا
طبق گزارشی که از سوی تکنولوژیهای HERE و SBD Automotive منتشر شده، بیش از نیمی از رانندگان آمریکایی ابراز داشتهاند که نسبت به سال گذشته تمایل بیشتری به خرید خودروهای برقی دارند و ۵۷ درصد از آنان اعلام کردهاند که قیمت سوخت بر تمایل آنها تأثیر گذاشته است. همچنین، در یک بررسی میانه سال از سوی Cox Automotive، ۵۶ درصد از خریداران گفتهاند که افزایش قیمت سوخت آنها را به خرید خودروهای هیبریدی یا برقی ترغیب کرده است.
بیشتر بخوانید: تغییر نام Mkango Resources به Mkango Magnetic Materials
این تغییرات به چالشهایی برای تولیدکنندگان خودروهای برقی منجر شده است، زیرا خودروسازان آمریکایی به دلیل افزایش قیمت مس، تولید خودروهای برقی را کاهش داده بودند. هرگونه افزایش تولید نیازمند خرید مقادیر زیادی مس است که قیمت آن در سال جاری به میزان ۲۰ درصد افزایش یافته است.
چالشهای تأمین مس
با وجود ذخایر فراوان مس در زمین، استخراج این ماده به دلیل هزینههای بالا و زمانبری آن، با چالشهای زیادی مواجه است. تقاضای فزاینده برای مس از سویی و تأمین ناکافی از سوی دیگر باعث شده است که قیمتها به شدت افزایش یابند. دوگ دالی، مدیر پرتفوی در CoreCommodity Management، اشاره میکند که عدم تعادل بین عرضه و تقاضا برای مس، منجر به چالشهایی در تأمین این ماده شده است و به نوعی وضعیت کنونی را به یک بحران شبیه میکند.
سازندگان خودروهای برقی به دلیل هزینههای بالای تولید، تحت فشار قرار دارند تا قیمت خودروهای خود را افزایش دهند. در ماه اوت، قیمت متوسط خودروهای برقی در ایالات متحده ۵۴,۸۱۳ دلار بوده که ۹.۴ درصد بالاتر از میانگین بازار است.
با این حال، افزایش تقاضا برای خودروهای برقی در سطح جهانی ادامه دارد. تحلیلگران بر این باورند که تنشها در خاورمیانه، علاقه به خودروهای دستدوم برقی در ایالات متحده را نیز افزایش داده است.
مس به عنوان یک ماده کلیدی در تولید خودروهای برقی، نقشی اساسی در رشد آینده این صنعت خواهد داشت. طبق پیشبینیها، تقاضا برای مس در خودروهای برقی تا سال ۲۰۳۵ به حدود ۶ میلیون تن خواهد رسید، که بیش از دو برابر سطح کنونی است. الئونور کرامارز، رئیس جهانی مشاوره مواد معدنی و انتقال انرژی در S&P Global Energy، خاطرنشان میکند که خودروهای برقی نسبت به خودروهای با موتور احتراق داخلی، ۲.۹ برابر بیشتر مس مصرف میکنند.
در حال حاضر، خودروسازان در تلاشند تا با استفاده از معماریهای سبکتر و مقرونبهصرفهتر، میزان مصرف مس را کاهش دهند. استفاده از آلومینیوم به عنوان یک جایگزین ممکن است، اما به دلیل ویژگیهای هادی آن، چالشهایی را به همراه دارد. به گفته کرامارز، انتظار میرود که تفاوتها در کاهش مصرف مس در خودروها، اندک و تدریجی باشد.
بیشتر بخوانید: ایالات متحده بیشترین هزینه را در تحقیق و توسعه دفاعی در OECD دارد · گزارش سود قوی RF Industries (RFIL) و چشمانداز رشد سفارشات جدید
