۳۰ شهریور ۱۴۰۵ فارسی English العربية Deutsch Français
فوری
اقتصاد

افزایش ۲۰۱ درصدی هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی نگرانی‌ها را برانگیخته است

هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی در آستانه بحران جدید اقتصادی

توسط · ۳ دقیقه · ۳۶,۵۷۸

افزایش 201 درصدی هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی نگرانی‌ها را برانگیخته است
افزایش ۲۰۱ درصدی هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی نگرانی‌ها را برانگیخته استمنبع تصویر: zerohedge.com

هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی به شدت افزایش یافته و به ۲۰۱ درصد رسیده است که نگرانی‌هایی در مورد اختلالات زنجیره تأمین ایجاد کرده است.

خلاصهٔ خبر

  • هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی در آستانه بحران جدید اقتصادی
  • افزایش ۲۰۱ درصدی هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی می‌تواند به تشدید فشارهای تورمی و کاهش حاشیه‌های سود شرکتی منجر شود.
  • ۲۰۱ درصد
  • ۶.۵۰ دلار

افزایش قابل توجه هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی که به ۲۰۱ درصد رسیده است، مجدداً نگرانی‌ها در مورد اختلالات زنجیره تأمین مشابه آنچه در دوران پاندمی شاهد بودیم و بحران دریای سرخ در سال ۲۰۲۴ را زنده کرده است.

پیامدهای افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل

اگر این روند در پاییز و زمستان ادامه یابد، هزینه‌های بالای حمل‌ونقل می‌تواند فشارهای تورمی را تشدید کرده و حاشیه‌های سود شرکتی را کاهش دهد. این عوامل به همراه هم، خطر یک شوک اقتصادی وسیع‌تر را افزایش می‌دهند، به‌ویژه اگر قیمت‌های دیزل همچنان بالا باقی بمانند.

تحلیل‌گر خرده‌فروشی بانک آمریکا، لورین هاچینسون، در یادداشتی هشدار داد که نرخ‌های حمل‌ونقل دریایی به شدت افزایش یافته و به ۲۰۱ درصد نزدیک می‌شود و به سطح ۲۵۰ درصدی که در زمان کمبود کشتی‌های کانتینری در سال ۲۰۲۱ مشاهده شده بود، نزدیک می‌شود. در همین حال، قیمت‌های دیزل در سطح ملی نزدیک به ۶.۵۰ دلار برای هر گالن است که حاشیه‌های سود کامیون‌داران را تحت فشار قرار داده و نرخ‌ها را در بزرگراه‌های کشور افزایش می‌دهد.

چالش‌های پیش روی صنایع و بازار

هاچینسون همچنین اظهار داشت: "اکثر قراردادها در بهار تنظیم می‌شوند، اما ما این وضعیت را برای افرادی که از نرخ‌های Spot استفاده می‌کنند و به‌عنوان یک مانع بالقوه برای سال ۲۰۲۷ زیر نظر داریم." افزایش هزینه‌ها در حوزه حمل و نقل می‌تواند پیامدهای جدی برای صنایع مختلف داشته باشد و فشار را برای انتقال این هزینه‌ها به مصرف‌کنندگان افزایش دهد.

علاوه بر نرخ‌های کانتینر، شاخص خشک بالتیک، که نرخ‌های حمل‌ونقل را برای چندین کلاس کشتی شامل کشتی‌های Capesize، Panamax و Supramax پیگیری می‌کند، به بالاترین سطح خود در دسامبر ۲۰۲۳ رسیده است.

تحلیل‌گران شرکت Thurlestone Shipping این افزایش را به‌عنوان یک طوفان کامل می‌بینند، با تنگ شدن عرضه کشتی‌ها و افزایش تقاضا در هر دو حوضه به‌طور همزمان. این وضعیت نشان‌دهنده یک چالش جدی برای زنجیره تأمین و بازارهای جهانی است.

در مجموع، یک شوک طولانی‌مدت در قیمت‌های حمل‌ونقل می‌تواند فشارهای فعلی بر حمل و نقل را به چرخه قراردادهای ۲۰۲۷ منتقل کند و کسب‌وکارها را به هزینه‌های بالاتر حمل‌ونقل وادار کند. این وضعیت می‌تواند به‌ویژه در صورت افزایش مداوم قیمت‌های دیزل، فشارهای بیشتری را بر اقتصاد و مصرف‌کنندگان وارد کند.

منبع: zerohedge.com

چرا این خبر مهم است؟

افزایش ۲۰۱ درصدی هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی می‌تواند به تشدید فشارهای تورمی و کاهش حاشیه‌های سود شرکتی منجر شود. این وضعیت نه تنها زنجیره تأمین را تحت تأثیر قرار می‌دهد، بلکه ممکن است به یک شوک اقتصادی وسیع‌تر منجر شود.

پیشینه

در سال‌های اخیر، هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی به دلیل کمبود کشتی‌های کانتینری و افزایش تقاضا به شدت نوسان داشته است. این نوسانات می‌تواند به مشکلات مشابهی که در دوران پاندمی تجربه شد، دامن بزند.

اعداد مهم

– ۲۰۱ درصد
– ۶.۵۰ دلار

اشتراک‌گذاری WhatsApp Telegram X Facebook