تقوم الصين بتغييرات واسعة في قطاع النقل بهدف تخصيص ٧٠٪ من مبيعات السيارات السياحية للسيارات الكهربائية والهجينة بحلول عام ٢٠٣٠. يمكن أن يؤدي هذا الهدف إلى تقليل طلب النفط للوقود على الطرق. في نهاية العام الماضي، بلغت حصة السيارات المعروفة باسم "السيارات الجديدة للطاقة" من إجمالي مبيعات السيارات السياحية ٥٤٪.
تحولات جديدة في صناعة السيارات
في خطة الخمس سنوات الجديدة لصناعة السيارات التي وضعتها حوالي اثني عشر جهة حكومية في الصين، تم تحديد هدف تحويل ٤٠٪ من مبيعات السيارات التجارية الجديدة إلى كهربائية بحلول عام ٢٠٣٠. يعتقد المحللون أن الهدف ٧٠٪ لعام ٢٠٣٠ قد يتحقق حتى قبل ما هو متوقع، حيث أن صدمة أسعار النفط والوقود هذا العام قد سرعت من التحول إلى السيارات الكهربائية.
تقليل طلب الوقود
وفقًا لبيانات جمعية السيارات السياحية المحلية، في أغسطس، شكلت السيارات الكهربائية والهجينة ٦٥٪ من إجمالي مبيعات السيارات السياحية في الصين. من المتوقع أن تؤدي هذه الأهداف الطموحة في مجال السيارات الكهربائية إلى تقليل مستمر في طلب الوقود على الطرق في الصين، الذي انخفض للسنة الثانية على التوالي. هذا العام، زادت هذه الانخفاضات بشكل كبير بسبب صدمة أسعار الطاقة الناتجة عن بدء الحرب في إيران.
تتوقع شركات التكرير الحكومية في الصين انخفاضًا مستمرًا في الطلب، وتستعد لمستقبل قد يصل فيه طلب الوقود على الطرق إلى الاستقرار أو الانخفاض. على سبيل المثال، تتوقع شركة سينوبك، أكبر مكرر للنفط في العالم من حيث السعة، أن ينخفض طلب النفط في الصين بحلول عام ٢٠٢٦ بنسبة ٨.٩٪ مقارنة بالعام السابق. يعود ذلك إلى تدمير الطلب الناتج عن ارتفاع أسعار النفط وتسريع اعتماد السيارات الكهربائية. سيواجه طلب البنزين انخفاضًا بنسبة ٨.٧٪ واستهلاك الديزل بانخفاض بنسبة ١١.٤٪.
بشكل عام، أدت الارتفاعات الكبيرة في أسعار النفط إلى تدمير بعض الطلبات وسرعت من اعتماد السيارات الكهربائية، وهو اتجاه واضح في السنوات الأخيرة أدى إلى تقليل إجمالي طلب النفط، حتى دون النظر في مشاكل إمدادات النفط الخام في الشرق الأوسط.
